Networking bei STL ermöglicht Kontakte zwischen Unternehmen und Politik

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Auf der Shipping Technics Logistics konnten Fachleute und Entscheidungsträger in Kalkar praxisnah erleben, wie neu entwickelte Hybridantriebe, elektrische Schubsysteme und optimierte Bordsoftware den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Die Messe als einzige deutsche Binnenschifffahrtsveranstaltung setzte Impulse für klimafreundliche Transportwege und eine stabile Finanzierung von Wasserstraßeninfrastrukturen. Ein begleitender Mechatronikerwettbewerb demonstrierte die Zukunftsfähigkeit handwerklicher Ausbildung. Zeitgleich appellierten Teilnehmer an Politik und Wirtschaft für umfangreiche Investitionsprogramme in Brücken und Schleusen. Die Veranstaltung festigte internationale Partnerschaften.

Deutsche und niederländische Azubis demonstrieren Können live an Exponaten

Shipping Technics Logistics 2026 (Foto: Ruben Philipse)

Shipping Technics Logistics 2026 (Foto: Ruben Philipse)

Im Wunderland Kalkar fand die STL statt und endete als einzige Fachmesse für die Binnenschifffahrt Deutschlands mit großem Besucherinteresse. Aussteller zeigten entlang der gesamten Wertschöpfungskette innovative Konzepte von alternativen Antrieben bis zu KI-gestützten Logistikplattformen. Fachbesucher nutzten intensive Networking-Formate, um Partnerschaften und Projektkooperationen anzubahnen. Expertenbeiträge lieferten Impulse für Kosteneinsparung und Umweltentlastung im Transportwesen. Sie förderte aktiv nachhaltige Kooperationen unter Teilnehmern.

Schleusenmodernisierung und Brückeninstandsetzung fordern Fachverbände und Experten dringend ein

Bei der Eröffnung der STL forderten Ocke Hamann, Staatssekretär Viktor Haase und Frank Wittig gemeinsame Anstrengungen für die finanzielle Stärkung von Wasserstraßen, Brücken und Schleusen. Hamann verwies auf die jüngsten Niedrigwasserkrisen und mahnte, vorausschauend zu handeln. Er argumentierte, Infrastrukturinvestitionen seien die Grundlage für eine leistungsfähige, wettbewerbsfähige und klimafreundliche Binnenschifffahrt, die als Rückgrat des Güterverkehrs für Stabilität und Nachhaltigkeit im Logistiknetz sorgt.

Neue Marineantriebe und Softwaretools reduzieren effektiv Emissionen und Betriebskosten

Vor dem Hintergrund wiederkehrender Niedrigwasserphasen präsentierten Aussteller auf der Fachmesse umfassende Lösungen zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und CO?-Emission. Moderne Hybrid-Antriebssysteme, batteriegetriebene Elektromotoren und emissionsarme Brennstoffzellen gehören ebenso zum Portfolio wie spezialisierte Routenplanungs-Software. Diese Software verknüpft Strömungs-, Pegel- und Wetterdaten in Echtzeit, um die optimale Fahrroute zu ermitteln. Betreiber profitieren von einem verbesserten ökologischen Fußabdruck und deutlich geringeren Treibstoffkosten im täglichen Frachtbetrieb.

Messeevent bietet praxisnahe Mechatroniker-Talenten echte Herausforderungen und langfristige Perspektiven

Shipping Technics Logistics 2026 (Foto: Ruben Philipse)

Shipping Technics Logistics 2026 (Foto: Ruben Philipse)

Im Rahmen der STL wurde der zweitägige Mechatroniker-Wettbewerb als effektives Recruiting-Instrument eingesetzt, durch das deutsche und niederländische Auszubildende ihre technische Expertise an realen Exponaten unter Beweis stellten. In praxisnahen Prüfungen bearbeitete jeder Teilnehmer komplexe Aufgaben, die Einblicke in aktuelle Branchentechnologien gewährten. Personalverantwortliche der ausstellenden Firmen führten intensive Gespräche und offerierten unmittelbar Ausbildungsplätze. Das Event belegte, dass praxisorientierte Wettbewerbe einen wertvollen Kompetenznachweis liefern und gezielt Nachwuchskräfte für die Branche gewinnen.

Binnenschifffahrt unverzichtbar für CO?-effiziente Logistik, Lkw keine Alternative bleibt

Projektmanager Leon Westerhof betonte abschließend, dass Wasserstraßenverkehr nicht einfach durch Lkw-Transporte ersetzt werden kann, selbst wenn Investitionen in Autobahnen zunehmen. Er hob die herausragende Kapazität und die umweltfreundlichen Antriebskonzepte hervor, die im Binnenverkehr bereits realisiert werden. Damit leiste die Binnenschifffahrt einen beachtlichen Beitrag zur CO?-Reduktion und senke Betriebskosten. Gleichzeitig garantierte sie resiliente Lieferketten und entlaste das Straßennetz, was für Wirtschaft und Umwelt gleichermaßen wichtig sei.

Frühzeitige Planung: STL-Fachmesse 28. – 29. September in Kalkar

Am 28. und 29. September 2027 findet die Shipping Technics Logistics (STL) erneut im Wunderland Kalkar statt und bietet Fachbesuchern ein vielfältiges Programm aus Fachvorträgen, Anwenderschulungen und Ausstellerpräsentationen. Schwerpunkt der Messe sind umweltfreundliche Antriebssysteme, effiziente Logistikprozesse und staatliche Förderprogramme für Wasserstraßen. Ausreichend Barsessions und Networking-Pausen ermöglichen den persönlichen Austausch. Alle relevanten Teilnahmebedingungen, Preisübersichten und Buchungsformulare stehen auf der offiziellen Seite https://shipping-technics-logistics.de kostenlos zur Verfügung. Anfahrtstipps, Hotelkontingente, Partnerangebote und einen FAQ-Bereich

Als einzige deutsche Fachmesse für Binnenschifffahrt bringt die Shipping Technics Logistics Unternehmen, Behörden und Forschungseinrichtungen zusammen, um nachhaltige Lösungen für den Gütertransport über Wasser voranzutreiben. Im Fokus stehen emissionsarme und hybride Antriebstechnologien, vernetzte Flottenmanagementsysteme sowie Software zur CO?-optimierten Routenplanung. Ein Mechatroniker-Wettbewerb bietet Auszubildenden praxisnahe Einblicke und Karrierechancen. Politische Entscheidungsträger appellieren an Bund und Länder, in Wasserstraßeninfrastruktur zu investieren. So entsteht eine belastbare Grundlage für eine zukunftsfähige, CO?-arme Logistikbranche weitreichend wirkungsvoll.

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